主要結構和工作原理

主要由機架擴大公共數據、 液壓系統(tǒng)發展目標奮鬥、 壓力表及電器系統(tǒng)組成

1機架部分:主要由橫梁 進行培訓、立柱、 托盤、 外殼開展試點、 底座等附件組成集中展示。橫梁可安裝脫模和制件附件，用于各種試模脫模用規劃，油缸柱塞中心孔可安裝各種附件便于制件和脫模建設，托盤是用于脫模時模具的定位和支撐。

2液壓系統(tǒng)

由液壓泵發展、 送油閥、 回油閥 、油箱推進一步、 濾油器及油管和接頭組成探索創新。液壓泵為高壓柱塞泵，流量為1.2L/min,額定壓力40MPa帶動擴大，由0.75KW電機直接驅動極致用戶體驗，固定在油箱上。

回油閥和送油閥分別安裝在前面板的左右面積極拓展新的領域，均由手輪直接操作，右側送油閥能調節(jié)活塞上升速度技術，左側回油閥用于油缸下降回油改善，送油閥上設有安全閥，過載時可溢流起安全作用結構重塑。

3壓力表:

電動液壓脫模器壓力表為2.5級耐震壓力表推廣開來，用于測量缸內工作壓力，使用時注意壓力值嚴禁超過40MPa貢獻法治，以防損毀機件密度增加。

4電器部分

由電動機、 啟動按鈕 相對較高、停止按鈕 信息化、熔斷器 、繼電器等組成